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57000DWT散货船余量布置设计优化
- DOI:
- 10.19727/j.cnki.cbwzysc.2020.01.002
- 作者:
- 熊元元
- 作者单位:
- 舟山中远海运重工有限公司,浙江舟山,316131
- 关键词:
- 焊接收缩, 余量布置, 切修, 成本, 船台周期
- 摘要:
- 本文介绍57000DWT散货船余量布置设计优化的过程及好处,降低造船成本的同时提高了总组搭载速度及缩短船台周期.造船是一个系统性工程,在追求壳舾涂一体化造船的同时,精度造船极为重要.其补偿量设计、余量设计与船舶的建造周期、建造成本息息相关,通过对前期数据的积累对比,把设计余量布置优化应用到新的船型中,执行新的精度标准.通过科学的管理办法和先进的工艺技术手段,对船体零件、部件、小组、中组、大组、分段、总组、搭载和全船舾装件进行尺寸精度控制,减少总组以及搭载修正量、切割量,并为提高舾装率、降低涂装破坏率创造有利条件,达到提高船舶建造质量、降低船舶建造成本、缩短船舶建造周期的目的.
