- 10-27《船舶物资与市场》(2027)征稿通知
- 07-24《船舶物资与市场》组稿近况告知书
- 04-21《船舶物资与市场》入选CACJ中国应用型核心(扩展)期刊
- 11-04《船舶物资与市场》(2026)征稿通知
- 04-17维普资讯平台开放获取功能已上线
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为持续做好《船舶物资与市场》2027年度征文组稿工作,进一步为船舶与海洋工程领域搭建学术交流与成果转化平台,现就2027年征稿有关事项通知如下。
一、变更事项说明
《船舶物资与市场》期刊主办单位、期刊名称等相关事项变更已按程序报主管部门审批,目前尚在办理中。审批完成前,本刊继续以原刊名开展征稿、审稿及出版工作。如于2026年12月底前完成变更审批,自2027年起启用新刊名出版;若未完成变更审批,2027年将继续采用旧刊名出版。主办单位、期刊名称等变更不影响期刊被各大数据库收录,亦不影响所刊发成果的认定。相关事项最终以主管部门及新闻出版署批复文件为准,后续进展另行公示。刊名变更过渡期稿件录用、出版衔接等安排,按本启事第八部分执行。
二、期刊基本情况
《船舶物资与市场》创刊于1993年,月刊,每月25日至30日出刊。国内统一连续出版物号:CN 11-3636/F;国际标准连续出版物号:ISSN 1006-6969。本刊编辑部设立在中船集团第七一四研究所。本刊为面向全国船舶、海洋工程、航运海事、船舶物资配套领域的综合性学术期刊;本刊被中国知网、万方、维普、超星等国内主流数据库收录,连续获评为中国应用型扩展期刊。
本刊以服务海洋强国战略和船舶工业高质量发展为使命,立足船舶全产业链,面向生产制造一线及上下游企业,搭建学术交流与成果转化平台。坚持学术与应用并重,刊载船舶与海洋工程建造、配套、管理及市场的新成果新经验,及时反映国内外船舶工业学术动态。致力促进产学研协同,服务行业决策与实务,助力新型智库建设,为船舶工业现代化和海洋可持续发展贡献智慧。
三、选题栏目设置
本刊立足船舶与海洋工程产业发展主线,围绕行业前沿理论创新、工程技术实践、产业数字化转型与行业高质量发展需求,所有来稿须具有明确的船舶与海洋工程应用背景,紧密结合船舶、海洋工程、航运海事或船舶物资配套领域的实际问题展开研究,常设以下六大栏目。
1. 研究综述:梳理船舶与海洋工程领域国内外前沿动态与技术演进,系统总结现有研究成果,剖析行业痛点并研判未来发展趋势。
2. 船舶总体:围绕船型开发、总布置方案论证与水动力性能优化开展研究,收录船舶设计及制造中仿真分析、方案对比等相关成果。
3. 配套系统:聚焦船用动力装置、舱室装备、水声通信装置等,刊发配套设备研发测试、国产化攻关及实船应用实践类文稿。
4. 市场管理:针对船舶产业链供应链建设、物资保障与行业发展态势,刊发政策解读、市场研判及企业经营管理相关文章。
5. 信息技术:面向船舶行业智能化转型,刊载数字化造船、虚拟仿真、物联网、大数据等技术在船舶全生命周期中的应用研究成果。
6. 行业交流:征集船舶行业工程案例、产业实地调研成果,分享一线实操经验,研讨产业落地过程中的难点及对策。
其他选题以编辑部审核为准。2027年本刊重点关注绿色船舶与低碳技术、智能船舶与数字化造船、船舶配套国产化与测试验证、产业链供应链安全与物资保障、海洋工程装备与水动力优化、行业工程案例与产业调研等方向。
四、投稿注意事项
1. 原创合规:稿件须为原创,严禁一稿多投、抄袭剽窃。文章主体内容需由作者独立完成,不得以AI生成内容主体,文责自负。
2. 非密审查:投稿须附非涉密证明。非涉密证明须由作者所在单位保密审查(或相关)部门出具并加盖公章,扫描件随稿件一并提交。该证明可为作者单位审批流程或本刊官网著作权转让书。
3. 内容质量:稿件应紧扣船舶与海洋工程领域,论点清晰,数据真实,具备创新价值或工程实用意义,拒绝空洞论述。
4. 篇幅结构:提交完整Word版稿件,单篇字数控制在6000字左右(不少于4个版面)。稿件须包含题目、作者信息、摘要、关键词、正文、参考文献。摘要以200~300字为宜,关键词3~5个。作者信息应注明姓名、出生年月、学历、职称、研究方向、通信地址、联系电话及电子邮箱。基金项目请标注项目来源名称及编号。
5. 图表公式:文稿需配有图或表,单项总数建议不超过5个,按顺序编号并标注图题、表题;图表须为作者自绘或已获授权;表格建议采用三线表。公式须通过公式编辑器录入,禁止以图片截图方式粘贴,公式总数建议不超过10个。具体格式请参照投稿模板。
6. 参考文献:数量不少于5篇,采用顺序编码制著录,以公开发表文献为准;每篇至少引用1~3篇近3年发表于《船舶物资与市场》或《舰船科学技术》的文献,以体现行业研究延续性与学术对话。
五、投稿联系方式
1. 本刊2027年度长期征稿。请作者登录《船舶物资与市场》投稿平台(http://cbwzsc.firstknow.cn/)在线提交稿件,稿件请采用Word格式,文件命名为“第一作者姓名—题目”。
2. 投稿须同时上传以下材料:稿件Word版;非涉密证明扫描件(加盖作者所在单位保密审查部门或相关主管部门公章)。
3. 编辑部联系方式:
电话:010-83027283,010-83027284;010-83027277
邮箱:cbwzsc@sina.com
六、审稿录用说明
1. 本刊审稿周期一般为30个工作日,录用结果通过投稿平台或邮件通知作者。修改稿须在编辑部规定期限内返回,逾期未返回且未说明情况的,编辑部有权按退稿处理。
2. 本刊暂不收取审稿费,收取版面费。相关费用以录用通知为准,汇款后可申请开具发票,任何第三方以本刊名义收费均与本刊无关。
3. 稿件出版后,本刊按编辑部规定寄送样刊;相关数据库收录通常会在出刊30个工作日内完成。
七、版权许可使用
投稿即视为作者同意本刊版权协议(请填写著作权转让书),同意稿件被本刊及合作数据库收录、传播,并允许编辑部对稿件进行文字性修改。作者如对版权许可、数据库收录或修改范围有特殊要求,请在投稿时书面说明;未作说明的,视为同意上述安排。
八、变更过渡安排
2027年出版稿件以实际出刊时主管部门批复的刊名为准。刊名变更不影响稿件录用效力、数据库收录及成果认定。录用通知、样刊等材料中的刊名以实际出版情况为准;如启用新刊名,已录用稿件原则上自动按新刊名出版衔接,如有特殊需要,编辑部另行通知作者确认。作者投稿即视为知悉并同意上述安排。
作者若对变更事项存疑,可暂缓缴费;2026.11-12月期间录用稿件, 2027年元旦后缴费即可。
九、其他注意事项
1. AI使用、作者贡献与利益冲突声明:如使用AI工具辅助润色、翻译或数据分析,须在投稿时声明工具名称、用途及范围,作者对稿件全部内容负责。多作者稿件建议注明作者贡献;如涉及企业项目或其他可能影响稿件客观性的利益关系,作者应主动声明。
2. 学术不端处理:对一稿多投、抄袭剽窃、数据造假等学术不端行为,本刊将视情节予以拒稿或撤稿,并保留通知作者单位、列入黑名单及追究相关责任的权利。
本启事自发布之日起施行,2027年度持续有效,由《船舶物资与市场》编辑部负责解释。
热忱欢迎船舶、海洋工程、航运海事、船舶物资配套及相关领域专家学者、工程技术人员和行业从业者踊跃投稿。
《船舶物资与市场》编辑部
2026年10月26日