当前位置：首页 > 过刊浏览->2026年第9期
油码头船舶靠离泊动态荷载对管线振动及疲劳的影响
- DOI:
- 10.19727/j.cnki.cbwzysc.2026.09.024
- 作者:
- 崔宝虎, 贾昊, 滕欣
- 作者单位:
- 山东港口日照港油品码头有限公司，山东 日照 276800
- 关键词:
- 船舶靠离泊；动态荷载；管线振动；耦合动力学；疲劳寿命
- 摘要:
- 油码头船舶靠离泊动态荷载经系缆力、撞击力及护舷反力传递至码头结构，诱发管线振动与应力重分布。基于30万吨级原油码头实测数据，建立船舶-码头-管线耦合动力学模型，分析不同靠泊条件下管线动力放大系数与疲劳损伤规律。结果表明：靠泊速度每增0.1 m/s，管线节点剪力增幅18%，横缆预张力波动使弯头应力集中系数超过2.3，低频撞击荷载（＜5 Hz）与管线基频耦合易引发共振，研究可为油码头管线设计与安全运营提供量化依据。
