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船舶推进器壳体高精度镗削加工技术
- DOI:
- 10.19727/j.cnki.cbwzysc.2026.09.011
- 作者:
- 杨剑霄
- 作者单位:
- 通用技术集团昆明机床股份有限公司，云南 昆明 651700
- 关键词:
- 船舶推进器；壳体；高精度镗削；加工技术；轴承孔同轴度
- 摘要:
- 在船舶推进器壳体镗削加工中，采用工件支撑的方式镗削，易受让刀振动影响，造成推进器壳体轴承孔同轴度下降，影响船舶推进器的运行质量。因此，设计了船舶推进器壳体高精度镗削加工技术。在工作台上安装镗杆支撑、工件支撑，建立壳体可变支撑阻尼镗杆抑制让刀振动。在数控镗床的工作台两端分别安装左镗头与右镗头，融合激光对刀与双头对镗生成大跨距轴承孔同轴度误差逐级补偿条件。建立应力释放与表面硬化层协同控制的定量关系，优化后应力与表面协同控制的加工分层精镗工艺，从而实现高精度镗削加工。在加工结果中，推进器壳体轴承孔同轴度达到≤4 mm的条件下，加工质量良好，对于船舶推进器的稳定运行具有重要作用。
