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基于NACA0012翼型的仿生水下航行器结构设计
- DOI:
- 10.19727/j.cnki.cbwzysc.2026.09.003
- 作者:
- 支晨宇, 瞿吉勋, 高文伟, 王凤琴, 孟巧
- 作者单位:
- 南通理工学院 船舶与海洋工程学院，江苏 南通 226002
- 关键词:
- 水下航行器；仿生设计；水动力性能；STAR-CCM+；仿生翼型
- 摘要:
- 为提升水下航行器水动力性能，本文以NACA0012 标准翼型为基础，融合座头鲸胸鳍前缘结节仿生结构，完成仿生水下航行器整体结构设计与翼型优化。采用STAR-CCM+软件，开展0°～25°攻角、0.5～3 m/s来流速度下的水动力仿真，对比分析常规翼型与仿生翼型的阻力特性、流场分布及减阻机理。结果表明：在0°～20°攻角范围内，仿生翼型总阻力始终低于常规NACA0012翼型，15°攻角时减阻效果最优，减阻率达9.4817%；全作业航速区间内，仿生翼型减阻率稳定在0.67%～0.92%，可有效延缓流动分离、优化翼面压力分布，为水下航行器仿生减阻设计提供理论依据与工程参考。
