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DP2船舶甲板机械冷却水系统冗余设计
- DOI:
- 10.19727/j.cnki.cbwzysc.2026.09.001
- 作者:
- 童军
- 作者单位:
- 招商局重工（深圳）有限公司，广东 深圳 518054
- 关键词:
- DP2；冷却水系统；失效模式与影响分析(FMEA)；甲板机械；挖沟支援船
- 摘要:
- 随着深海工程船舶作业能力的提升，大功率甲板机械（起重机、A型架、拖曳绞车等）的应用日益广泛，其冷却需求也显著增加。如何将新增的冷却负荷安全、可靠地集成到DP2（二级动力定位）船舶的现有冷却系统中，同时不违背DP2关于冗余和失效模式与影响分析（FMEA）的核心原则，是设计的关键挑战。本文以1艘多功能挖沟支援船为研究对象，详细论述其新增甲板机械冷却系统的设计过程。本文对比分析了将设备分散接入原有推进系统冷却回路与新增独立冷却系统2种方案的可行性，并深入探讨了设备分组、冗余配置、自动化控制水平、成本与空间权衡等关键技术问题。最终，通过多轮技术协商，确定了一套采用“独立系统、双泵备用、冷却器手动切换”的优化方案。本文的研究成果可为DP2等级的高端工程船舶冷却系统设计提供实践参考。
