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船舶推进系统纵向振动传递特性研究
- DOI:
- 10.19727/j.cnki.cbwzysc.2026.05.013
- 作者:
- 刘兴兰
- 作者单位:
- 江南造船（集团）有限责任公司，上海 201913
- 关键词:
- 船舶推进系统；纵向振动；传递特性；调谐质量阻尼器；振动控制
- 摘要:
- 船舶推进系统纵向振动严重影响船舶航行性能与安全性，本文针对该问题深入研究其传递特性与控制方法。以某型散货船推进系统为研究对象，创新建立了考虑多源激励及水动力效应的耦合动力学模型，并结合系统固有特性与功率流分析明确共振关键诱因，提出了“轴系结构优化 + 调谐质量阻尼器（TMD）”的综合减振方案，通过轴系结构优化规避主机激励共振，设计专用TMD抑制螺旋桨叶频共振，完成了减振参数的优化设计与效果验证。研究结果为船舶推进系统纵向振动的分析与控制提供了理论依据和工程指导，所提综合减振方案具备工程可实现性，减振效果显著。
