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双燃料动力船舶能效提升与设计优化研究
- DOI:
- 10.19727/j.cnki.cbwzysc.2026.05.011
- 作者:
- 刘菲
- 作者单位:
- 威海芜船船舶制造有限公司，山东 威海 264200
- 关键词:
- 双燃料船舶；甲醇动力；能效提升；燃烧特性；热管理
- 摘要:
- 甲醇作为清洁低碳燃料正在成为船舶动力的重要发展方向，双燃料推进技术对能效和排放控制提出了新的集成化要求。本文围绕甲醇燃烧特性、动力系统耦合模式和推进效率之间的关系，建立喷雾强化、点火热管理、燃料切换匹配、余热利用的能效提升路径，提出供给链集成化、燃烧室重构、热工系统耦合、低阻力船型设计的优化策略。本研究形成了面向工程应用的系统性解决方案，可以为双燃料（甲醇）动力船舶的节能设计和性能提升提供可实施的技术参考，为船舶绿色转型打下工程基础。
