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船舶自动化系统网络架构优化及其可靠性验证研究
- DOI:
- 10.19727/j.cnki.cbwzysc.2026.04.023
- 作者:
- 张茜铭
- 作者单位:
- 海洋石油工程股份有限公司，天津 300461
- 关键词:
- 船舶自动化；系统调度；网络架构；可靠性；容错机制
- 摘要:
- 船舶自动化系统的网络架构在现行设计中常采用独立协议，导致各子系统间缺乏有效关联，难以实现同步控制，从而降低系统整体处理效率。为此，本文提出一种网络架构优化方法并进行可靠性验证。首先，将系统划分为物理层、数据处理层和应用层，以实现结构分层重构；其次，在分层架构中引入OPC UA协议，对异构协议进行统一集成，增强系统间的协同与同步控制能力；进一步，通过部署冗余链路和容错机制，提升系统的鲁棒性。实验结果表明，优化后系统的平均无故障时间（MTBF）在单个测试周期（30 d）内提升约18～20 h，处理效率显著提高，体现出良好的工程应用价值。
