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船用柴油机连杆油孔专机设计方法研究与实践
- DOI:
- 10.19727/j.cnki.cbwzysc.2026.04.018
- 作者:
- 王凡, 张辉, 葛锋
- 作者单位:
- 沪东重机有限公司，上海 200129
- 关键词:
- 船用柴油机；连杆油孔专机；卧式结构；高压内冷系统；联动控制
- 摘要:
- 为解决船用柴油机连杆油孔加工精度不足、效率低下以及通用性不佳等行业痛点，切实满足大型连杆复杂油孔的高精度加工需求。本文将提出一系列切实可行的解决措施，利用需求建模、总体方案设计、关键部件选型与优化、控制系统开发、样机试制的递进式设计路径，实现专机结构与加工工艺的协同优化。根据研究结果，本文设计的专机连杆油孔加工精度可达±0.01 mm、表面粗糙度不超过0.8 μm，可切实满足不同规格船用柴油机连杆的加工需求。
