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船舶分段翻身工艺的力学分析与改进
- DOI:
- 10.19727/j.cnki.cbwzysc.2026.03.009
- 作者:
- 李美玲
- 作者单位:
- 南通象屿海洋装备股份有限公司，江苏 南通 226368
- 关键词:
- 船舶分段；翻身工艺；力学分析；有限元分析；吊点优化
- 摘要:
- 本文针对船舶分段翻身工艺中的核心技术难题，以翻身过程力学特性为研究重点，对分段受力机理、应力分布规律、变形演变过程进行分析。依靠有限元分析技术以及工程实测数据，创建分段翻身力学模型，给出吊点优化布置、专用设备改良和操作流程规范化的综合优化方案。研究得出结论，改进后的工艺使分段翻身过程中最大应力下降38.6%，局部变形量控制在2.3 mm以内，翻身作业效率提高42.8%，吊索断裂风险降低65%，明显提高了作业的安全性、稳定性，为船舶分段建造的高效化、精准化提供重要技术支持，有重要的工程应用价值。
