当前位置：首页 > 过刊浏览->2026年第2期
新一轮船舶周期下造船业面临的潜在风险与应对策略
- DOI:
- 10.19727/j.cnki.cbwzysc.2026.02.026
- 作者:
- 高宁波1, 赵羿羽2, 吴春芳1,
- 作者单位:
- 1. 武汉船舶职业技术学院，湖北 武汉 430050;
2. 中国舰船研究院，北京 100101
- 关键词:
- 船舶工业；周期风险；产业链安全；应对策略
- 摘要:
- 船舶工业是典型周期性行业，2020年开始的新一轮船舶上升周期是由世界经济增长、船舶更新、全球航运业绿色低碳转型等多种因素导致的，船舶工业关键指标已经超过历史最高值。根据经验，船舶上升周期通常持续3～5年，本轮周期目前已持续5年，因而有必要思考船舶工业是否会面临大回调。当前，中国船舶工业国际领先地位显著，已实现对主流船型的全覆盖，构建了完备的船舶产业体系。船舶产业链方面，相比较于韩国，部分高端船型自主化配套率还相对较低，配套产品可靠性和国际化服务等方面差距明显。系统梳理船舶本轮“超级周期”下，中国船舶工业面临的潜在风险，并提出相应应对措施，能够更好促进中国船舶工业未来发展。
