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船舶轮机燃料管理与节能技术研究
- DOI:
- 10.19727/j.cnki.cbwzysc.2025.12.017
- 作者:
- 丁建刚
- 作者单位:
- 中海油田服务股份有限公司 船舶事业部深圳作业公司，广东 惠州 516000
- 关键词:
- 船舶轮机；燃料管理；节能技术；能效仿真
- 摘要:
- 本文针对船舶燃料消耗高和排放量大的问题，探讨轮机燃料管理与节能技术路径。以SFOC、推进效率、CO2
排放因子和
EEOI 为能效仿真模型目标，利用Matlab/Simulink进行数值模拟，并结合现场监测数据进行验证。结果显示，在12 kn航速下推进
效率最高（0.71），SFOC为182 g/kWh，EEOI为15.6；现场监测吻合度较高，第3天推进效率达0.71，EEOI为15.0。通过加注
计量合规、轮机优化和推进等措施，有效控制EEOI上升趋势。分阶段实施燃料管理和节能技术，可显著提升船舶能效，减少温
室气体排放，为航运业绿色转型提供支撑。
