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基于多物理场耦合的船舶推进器水动力性能研究
- DOI:
- 10.19727/j.cnki.cbwzysc.2025.11.026
- 作者:
- 洪建泽，刘 彭
- 作者单位:
- 武汉交发船舶设计有限公司，湖北 武汉 430000
- 关键词:
- 多物理场耦合环境；船舶推进器；水动力性能
- 摘要:
- 船舶推进器水动力性能关乎航运业发展的核心效益，随着船舶工业的蓬勃发展，其优化需求愈发迫切。本研究突破传统
单一物理场研究的桎梏，创新性地引入多物理场耦合分析方法，聚焦船舶推进器在复杂工况下的水动力性能探究。深入研究流体场、
结构场以及热流场之间的耦合作用，运用先进的数值模拟软件并结合精巧的实验验证，系统地分析船舶推进器在多物理场耦合环
境下的运行特性。通过综合性能评估体系，精准把握各物理场耦合效应对推进器性能的影响规律，提出切实可行的优化策略，显
著提升船舶推进系统的效率和可靠性，为船舶设计与性能优化提供坚实的理论支撑和实践指导，推动船舶技术与航运业的节能降耗、可持续发展。
