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基于混合多标准决策的船舶机械系统维护策略
- DOI:
- 10.19727/j.cnki.cbwzysc.2025.11.024
- 作者:
- 李 卫 1 ,宋振伟 2 ,鲍春宇 3
- 作者单位:
- 1. 中国人民解放军 91697 部队,山东 青岛 266000;2. 海装沈阳局,辽宁 大连 116000; 3. 大连船舶重工集团有限公司,辽宁 大连 116000
- 关键词:
- 船舶维护;混合多准则决策;AHP;TOPSIS;ISM
- 摘要:
- 本文提出一种混合多准则决策方法,用于为不同自主等级的海上自主水面船舶(MASS)确定最优机械系统维护策略。
研究构建融合解释结构模型(ISM)、层次分析法(AHP)和理想解相似度排序法(TOPSIS)的 3 个 阶段决策框架。首先,利用
ISM 分析维护系统各要素之间的层级关系;其次,结合 AHP 确定准则权重;最后,通过 TOPSIS 对维护策略进行优选排序。敏感
性分析结果验证了评价权重变动对最终排序结果的影响,最终建议 3~4 级自主船舶采用基于状态维护(CBM)与定期维护(TBM)
相结合的混合策略,为海事行业提供面向自主等级差异化维护决策的重要理论支持。