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高强度钢在船舶舷侧结构中的疲劳性能评估
- DOI:
- 10.19727/j.cnki.cbwzysc.2025.07.025
- 作者:
- 吴 枫
- 作者单位:
- 武汉交通职业学院，湖北 武汉 430000
- 关键词:
- 高强度钢；舷侧结构；疲劳裂纹；寿命评估；耦合建模
- 摘要:
- 为提升船舶结构的服役安全性与使用寿命，本文针对高强度钢在舷侧结构中的疲劳性能开展系统研究，明确裂纹萌生、
扩展与寿命预测的关键控制因素。研究基于多尺度技术路线，首先从微观组织入手分析热处理状态、晶粒特征与夹杂物分布对裂
纹起始机制的影响；随后构建典型海况下的载荷谱，提取舷侧结构关键区域多轴应力响应，识别疲劳热点路径迁移规律；最后结
合应变寿命法与 Paris 扩展模型，构建裂纹全过程评估模型，并引入物理—数值融合策略实现寿命预测优化。结果表明，高强度钢
在海洋腐蚀与残余应力作用下疲劳寿命衰减显著，裂纹扩展路径呈现非对称多阶段演化，预测精度在融合模型中明显提升。研究
成果可为舷侧结构疲劳寿命管理与防护策略提供数据基础与建模路径。
