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船舶混合储能系统容量优化
- DOI:
- 10.19727/j.cnki.cbwzysc.2025.06.023
- 作者:
- 苗 晶
- 作者单位:
- 山东省威海船舶技术服务中心，山东 威海 264200
- 关键词:
- 船舶容量配置；蓄电池；超级电容；牛顿 - 拉夫逊算法
- 摘要:
- 为使船舶柴油发电机组运行在效率较高的功率区间，需集成储能系统。针对船舶混合储能系统经济性优化问题，本文提
出一种基于牛顿 - 拉夫逊算法的混合储能容量配置方法。该方法通过构建以蓄电池 - 超级电容混合储能容量全生命周期成本最小化
为目标的待求解模型，将柴油发电机组功率缺额量作为主要限制条件，并通过牛顿 - 拉夫逊算法求解该模型。算例结果表明，与
作为对照组的其他 3 种算法相比，本文所提算法具有较快收敛速度和较高搜索精度，其得到的优化结果能显著降低储能装置的综
合成本，为船舶混合能源系统的设计与优化提供理论依据，具有工程实践指导意义。
