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船舶主机磨损分析与精密修复技术研究
- DOI:
- 10.19727/j.cnki.cbwzysc.2025.04.037
- 作者:
- 徐小明
- 作者单位:
- 中船澄西船舶修造有限公司，江苏 江阴 214400
- 关键词:
- 船舶主机；磨损机理；精密检测；高精度修复；数字化建模
- 摘要:
- 采用高精度三坐标测量仪和数字化检测设备，对 300 艘远洋货轮主机磨损数据进行系统采集与分析，建立磨损预测模型。研
究发现，气缸套内壁磨损量与运行时间呈非线性关系，首年磨损速率为 0.35 mm/ 年，第二年降至 0.05 mm/ 年。通过精密激光扫描技术，
实现磨损部位 0.01 mm 级精确建模，研发出等离子喷涂 + 激光重熔的精密组合修复工艺，修复层厚度偏差控制在 ±0.02 mm 范围内，
修复件使用寿命达到新件的 90% 以上。
