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欧盟碳边境调节机制对船舶行业影响研究
- DOI:
- 10.19727/j.cnki.cbwzysc.2022.07.003
- 作者:
- 张亮亮1，谭效时1，韩占猛1，宋晓晓1，华承贺1，关攀博1，向可祺1，徐晓晖2
- 作者单位:
- 1. 中国船舶集团有限公司第七一四研究所，北京 100020；2. 中国船舶集团有限公司第七一八研究所，河北 邯郸 056000
- 关键词:
- 碳中和；气候变化；碳税；碳边境调节机制
- 摘要:
- 欧盟理事会通过了对来自包括中国在内的碳排放限制相对宽松国家和地区的进口商品实行碳边境调节机制的提案，产品范围覆盖水泥、电力、化肥、钢铁和铝等行业，2023~2025 年为试运行阶段，2026 年开始正式实施。欧盟碳边境调节机制的实施将对我国相关行业出口造成负面影响。本文通过梳理碳边境调节机制的出台背景和最新进展，分析研究欧盟碳边境调节机制的主要内容及对船舶行业可能造成的影响。船舶运输量短期内不会受到较大影响，但航运企业将会面临高额碳税，增加出口到欧盟的海运成本，随着碳边境调节机制范围逐步扩大到制成品，将逐渐影响到我国船舶及海洋装备产品的出口。
