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船用柴油机NOx 排放控制技术的经济性对比分析
- DOI:
- 10.19727/j.cnki.cbwzysc.2022.01.026
- 作者:
- 胡以怀1，郑金鑫1，许聆琳2，朱一多2
- 作者单位:
- 1. 上海海事大学，上海 201306；2. 招商局金陵鼎衡船舶（扬州）有限公司，江苏 扬州 225217
- 关键词:
- NOx 排放控制；EGR 系统；SCR 系统；经济性分析
- 摘要:
- 目前处理柴油NOx 排放的措施主要有电控推迟喷油、废气再循环和选择性催化还原3 种方法。从实船安装费用和运行成本考虑，哪种控制技术更经济有效目前还没有明确的结论。以35ME-B 型船用柴油机为研究对象，详细介绍这3 种技术的实施方案，并从设备安装投资和运行费用2 个方面，分析对比这3 种技术实船应用的经济性，最终推荐SCR 排放控制技术。虽然该技术建造成本较高，但对柴油机的燃油消耗和性能的影响小，运行维护的工作量也较少，这为船舶柴油机NOx 排放控制系统的选型和应用提供了参考依据。
