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船用螺旋桨水动力性能数值研究
- DOI:
- 10.19727/j.cnki.cbwzysc.2026.01.022
- 作者:
- 吴旭, 李国诚, 邱鹏
- 作者单位:
- 武警海警学院，浙江 宁波 315801
- 关键词:
- CFD；螺旋桨；OG方法；多重参考系模型（MRF）；水动力性能
- 摘要:
- 为了更好地研究船用螺旋桨的水动力性能，以DTMB P4119螺旋桨为计算对象，基于CFD方法，通过求解RANS方程，采用重叠网格（OG）方法和多重参考系（MRF）模型开展敞水性能对比仿真。结果显示，2种方法与试验值吻合良好，推力、扭矩最大误差分别为2.2%、3.5%；同时OG方法精度更优（高进速系数下扭矩精度优势显著），但计算耗时远超过MRF模型。论文所得结论可为螺旋桨优化设计及水动力噪声研究提供技术支撑。
