双燃料船舶建造与改装的技术路径与发展趋势

公告：因近期保密审查要求，本刊稿件的接收与审稿流程将相应调整，整体处理周期将延长一个月，敬请谅解！

公告通知

下载文档

联系方式

发行周期:: 月刊

主管单位:: 中国船舶集团有限公司

主办单位:: 中国船舶集团物资有限公司；中国船舶集团有限公司第七一四研究所

编辑出版:: 《船舶物资与市场》编辑部

联系地址:: 北京市朝阳区科荟路55号院1号楼

邮编:: 100101

电话:: 010-83027277

传真:: 010-83027299

邮箱:: cbwzsc@sina.com

ISSN:: 1006-6969

CN:: 11-3636/F

友情链接

当前位置：首页 > 过刊浏览->2025年第10期

双燃料船舶建造与改装的技术路径与发展趋势

DOI:: 10.19727/j.cnki.cbwzysc.2025.10.032

作者:: 何明阳

作者单位:: 上海中远海运重工有限公司，上海 201913

关键词:: 双燃料船舶；LNG 双燃料系统；甲醇双燃料系统

摘要:: 随着国际海事组织（IMO）排放法规趋严（如 2020 年限硫令、2050 年航运业温室气体减排 50% 目标），双燃料船舶因环保性与燃料灵活性成为绿色转型关键方向。本文聚焦其建造与改装，分析了 LNG、甲醇、氨、氢等主流燃料特性及适配动力系统（如 MAN B&W ME-GI、WinGD X-DF 发动机），对比 LNG 与甲醇双燃料系统在储存、供应、排放、经济性等方面的差异；探讨建造核心环节（燃料舱设计、船体结构优化）及现有船舶改装的空间限制、动力兼容性、安全性验证等难点与对策；从燃料成本、基础设施等维度综合分析两者经济性及风险；最后展望燃料多元化（氨、氢等零碳燃料）、智能化集成（数字孪生、AI 管理）及标准化（IMO 与船级社规范）趋势，旨在为技术应用与产业推广提供参考，助力航运业低碳减排。