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船舶水动力智能优化系统应用研究
- DOI:
- 10.19727/j.cnki.cbwzysc.2025.08.016
- 作者:
- 张 虹 1,2，洪华军 1,2，孙佳新 1,2，宋建伟 3 ，浦 烜 1,2
- 作者单位:
- 1. 中船奥蓝托无锡软件技术有限公司，江苏 无锡 214062；2. 中国船舶科学研究中心，江苏 无锡 214062； 3. 中国船舶集团海舟系统技术有限公司，上海 200011
- 关键词:
- 智能优化系统；水动力；仿真；代理模型
- 摘要:
- 船舶水动力性能优化领域长期存在两大技术瓶颈：基于商业仿真软件的传统数值模拟方法计算周期冗长，而物理模型试验
则面临成本高昂与数据价值挖掘不足的双重困境。针对上述问题，本文构建了融合数值仿真与试验数据的船舶水动力智能优化系统。
该系统通过以下技术路径实现创新突破：首先，建立基于 RBF 的船型参数化建模方法实现几何形态的智能调控；其次，采用拉丁
超立方试验设计策略，基于流程驱动引擎集成 ShipFlow 仿真软件，实现批量化流场解析；继而构建标准化船型数据库，通过结构
化存储实现多源异构数据的全生命周期管理；创新性地开发融合物理机理与数据驱动的混合建模方法，采用多层感知机（MLP）
架构训练高置信度代理模型；最终结合自适应差分进化算法开展多目标优化，形成船型设计的最优解集。为船舶水动力性能优化
的数智化转型提供了高效解决方案。
