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船舶基座结构设计与优化研究
- DOI:
- 10.19727/j.cnki.cbwzysc.2024.09.013
- 作者:
- 朱 凯
- 作者单位:
- 扬州中远海运重工有限公司，江苏 扬州 225200
- 关键词:
- 船舶；基座；结构设计
- 摘要:
- 为了提升船舶设备效能，减振优化策略必须包括船舶基座的设计，特别关注其激励响应特性。优化方案应集中于特征峰值的抑制，通过结构改进与精确阻尼技术的应用，目标是降低传递至基座底部船体的振动加速度。此优化设计涵盖局部结构加固，同时探索不同阻尼材料的应用区域、厚度及配置方式，以期最大化减振效益。设计过程中，还需兼顾基座的总重量和制造工艺性，确保方案的可行性和经济性。通过综合考量这些因素，可以开发出既高效又实用的船舶基座减振方案。这样的设计思路不仅能够有效控制振动，还能保证船舶设备运行的稳定性和可靠性，进而达到整体性能的提升。
