甲醇动力船惰化吹扫系统设计

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甲醇动力船惰化吹扫系统设计

DOI:: 10.19727/j.cnki.cbwzysc.2024.04.017

作者:: 王建涛 1 ，孙瑞 2,4 ，胡成龙 3,4 ，杜恒 3,4 ，颜小明 3,4

作者单位:: 1. 招商局重工 ( 江苏 ) 有限公司，江苏海门 226100；2. 西安交通大学管理学院，陕西西安 710049； 3. 招商局重工 ( 深圳 ) 有限公司，广州深圳 518054；4. 友联船厂 ( 蛇口 ) 有限公司，广州深圳 518054

关键词:: 甲醇动力；惰化吹扫；氮气填充

摘要:: 基于 MAN 7G80 甲醇发动机的设计工况，分析甲醇燃料使用时的易燃性和毒性；据此对发动机进行双惰化吹除流程的设计，以及针对日用柜和燃料舱进行氮气填充的功能分析，计算出氮气发生装置（A+B）方案的参数选型和存储罐的容积、压力配置，为发动机在“燃料待机”和“燃料停止”2 种吹扫模式提供了功能支持；并同时满足了燃料舱柜惰气填充的流量需求。