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大型耙吸式挖泥船滑块吸口密封改进
- DOI:
- 10.19727/j.cnki.cbwzysc.2023.12.008
- 作者:
- 张胜海，谢冬阳
- 作者单位:
- 江苏海新船务重工有限公司，江苏 海门 226100
- 关键词:
- 大型耙吸挖泥船；大挖深；水下泵；滑块吸口密封
- 摘要:
- 根据国内外航道疏浚市场的需要，加上国内造船技术的不断提高，国内耙吸挖泥船也正在向大型化方向发展。在大型耙吸挖泥船进行大挖深作业时，使用水下泵作业效率更高，但水下泵作业不同于舱内泵作业。对于大多数耙吸挖泥船来说，使用舱内泵进行疏浚作业，故在耙臂弯管滑槽处正常情况下呈现负压，吸口密封问题比较好解决[1] 。然而，在水下泵模式作业时，舷侧弯管滑块和船体吸口接触密封面处是正压状态（1.2~2.4 bar）。所以，有水下泵的耙吸弯管处都有密封装置，通常是靠可以充气和放气的密封气胎密封。密封一旦损坏出现泄漏，泥沙会很快把吸口接触面处冲坏，造成施工效率低，维护成本高。本文针对 8000 m 3自航耙在实际使用中所遇到的此类问题进行了分析，并找出原因，并参考国内外同类型船舶密封型式提出了相应的改进方案。
