文章标题：科考船DP系统动力冗余配置设计与可靠性分析

文章作者：孙中通¹, 南鹏鹏², 胡宇³
关 键 字：科考船；动力定位系统；冗余配置；可靠性设计；故障容错
文章摘要：本研究针对科考船动力定位（DP）系统传统固定参数配置仅能满足基本需求、冗余配置可靠性较低的问题，开展动力冗余配置分析。依据国际海事组织DP-3标准及主流设计与布置要求，结合科考船作业特点，划分冗余等级。采用“N+1”原则，通过理论计算确定发电机、配电板、推进器等关键参数，设计冗余动力组件，并构建冗余控制与隔离体系，采用主动与交叉控制策略、物理与电气隔离措施，实现动力冗余配置。实验表明，该方法使各子系统具备高冗余配置完整性，在不同故障场景下表现出高故障容错能力，有效提升了科考船DP系统动力冗余配置的可靠性。