文章标题：LNG单燃料发动机甲烷逃逸机理与抑制控制研究

文章作者：彭海文, 黄承旭
关 键 字：LNG；单燃料发动机；甲烷逃逸；机内燃烧优化；甲烷氧化催化剂（MOC）
文章摘要：本文以平陆运河5000吨级示范船搭载的玉柴YC6TFN型LNG单一燃料主机为研究对象，系统分析甲烷逃逸的形成机理与关键影响因素，提出了空燃比（λ）、废气再循环（EGR）与点火正时协同的机内优化策略，并结合甲烷氧化催化剂（MOC）构建了“机内-后处理”耦合控制方案。研究表明，所提策略在典型工况下可实现甲烷逃逸降低42%，NO_x排放满足Tier III规范要求，气耗增幅控制在3%以内，为内河LNG单一燃料动力船舶达到绿色环保标准提供了可行的技术路径。