文章标题：船舶轮机燃料管理与节能技术研究
文章作者：丁建刚
关 键 字：船舶轮机；燃料管理；节能技术；能效仿真
文章摘要： 本文针对船舶燃料消耗高和排放量大的问题，探讨轮机燃料管理与节能技术路径。以SFOC、推进效率、CO2
排放因子和
EEOI 为能效仿真模型目标，利用Matlab/Simulink进行数值模拟，并结合现场监测数据进行验证。结果显示，在12 kn航速下推进
效率最高（0.71），SFOC为182 g/kWh，EEOI为15.6；现场监测吻合度较高，第3天推进效率达0.71，EEOI为15.0。通过加注
计量合规、轮机优化和推进等措施，有效控制EEOI上升趋势。分阶段实施燃料管理和节能技术，可显著提升船舶能效，减少温
室气体排放，为航运业绿色转型提供支撑。