文章标题：船舶减摇水舱的结构优化与协同控制

文章作者：唐凌峰
关 键 字：减摇水舱；船舶横摇；固有频率；数学模型
文章摘要：      为减小船舶航行过程中的横摇问题，保障航行安全性和人员舒适性，提升船舶作业效率，本文通过设置减摇水舱来改善 船舶的横摇稳定性。从国内外研究现状、研究方法、工作原理和数学模型4个方面，系统阐述减摇水舱的发展现状，剖析当前研 究存在的一些不足及其与国外水平的差距。进一步提出结构优化设计、控制技术改进及与其他减摇装置联合应用的优化方案，并 指出未来应聚焦于新型减摇水舱结构与材料的研发以及智能化技术的集成应用。希望通过本研究，为船舶设计中减摇水舱的合理 设置提供科学依据和实践指导。