文章标题：甲醇双壁管施工工艺研究与实践

文章作者：龚祺龙
关 键 字：双壁管；甲醇；船舶；施工工艺
文章摘要：      目前，甲醇双燃料船用发动机的缸内压力高达 200 bar 以上，为了确保燃料正确直喷到发动机缸内，双壁管工作压力亦要 高于缸内压力，设计压力高达 850 bar。船舶运行时高压双壁管长期处于振动状态，运行条件恶劣，若双壁管生产和安装质量不达标， 根本无法克服如此恶劣的运行条件，使用寿命短，无法满足船舶长期服役的要求，以及严重影响船舶安全运行。高效、高质量的 制造工艺和质量控制是双壁管施工的重要组成部分。本文阐述了甲醇双壁管从车间预制到实船安装、清洁、试压和验收的质量管 控全流程，为甲醇双壁管管路施工工艺优化提供可借鉴地标准化作业方案。