文章标题：双燃料船舶建造与改装的技术路径与发展趋势

文章作者：何明阳
关 键 字：双燃料船舶；LNG 双燃料系统；甲醇双燃料系统
文章摘要：      随着国际海事组织（IMO）排放法规趋严（如 2020 年限硫令、2050 年航运业温室气体减排 50% 目标），双燃料船舶因 环保性与燃料灵活性成为绿色转型关键方向。本文聚焦其建造与改装，分析了 LNG、甲醇、氨、氢等主流燃料特性及适配动力系 统（如 MAN B&W ME-GI、WinGD X-DF 发动机），对比 LNG 与甲醇双燃料系统在储存、供应、排放、经济性等方面的差异； 探讨建造核心环节（燃料舱设计、船体结构优化）及现有船舶改装的空间限制、动力兼容性、安全性验证等难点与对策；从燃料 成本、基础设施等维度综合分析两者经济性及风险；最后展望燃料多元化（氨、氢等零碳燃料）、智能化集成（数字孪生、AI 管理） 及标准化（IMO 与船级社规范）趋势，旨在为技术应用与产业推广提供参考，助力航运业低碳减排。