文章标题：深海环境下海洋工程船舶动力系统优化设计

文章作者：侯 群
关 键 字：深海环境；海洋工程船舶；动力系统
文章摘要：      为解决深海环境下海洋工程船舶动力系统面临的性能挑战，开展优化设计。本文基于理论分析与优化设计方法，结合深 海环境特点，系统分析了现有动力系统存在的问题及成因，提出“环境—结构—功能”协同优化框架。通过变密度法对动力舱壳 体进行拓扑优化，实现重量减轻 22% 的同时抗压强度提升 15%；设计甲醇—柴油双燃料喷射系统及相变材料温控技术，使 -5℃ 环境下启动成功率提升至 98%，热效率损失控制在 5% 以内；开发镍磷合金—石墨烯—聚四氟乙烯梯度功能涂层，腐蚀速率降低 73%，散热性能仅下降 3%。实验表明，优化后系统能耗降低 14.2%，故障间隔时间延长 63%，投资回收期约 3.2 年。研究成果可 为深海工程船舶动力系统的高效、可靠运行提供技术支撑，对推动深海资源开发具有重要工程应用价值。