文章标题：船舶调距桨推进装置的水动力性能及控制策略研究

文章作者：陈 政
关 键 字：船舶；调距桨；水动力性能；推进装置
文章摘要：      本文深入研究舰船可调螺距螺旋桨（CPP），运用数值计算方法剖析其水动力性能，通过雷诺平均 Navier-Stokes 方程和 标准湍流模型，结合结构化网格划分，得到不同工况下的推力系数、扭矩系数、压力分布和效率等参数。同时，详细探讨 CPP 的 控制策略，包括经典 PID 控制、基于滑模变结构的控制以及智能控制策略如模糊控制和神经网络控制，并对比分析各控制策略的 优缺点。研究成果为舰船螺旋桨的优化设计和高效运行提供有力的理论支持和实践指导。