文章标题：改装 FSRU 的牺牲阳极计算和布置

文章作者：纪 瑞
关 键 字：FSRU；阴极保护系统；牺牲阳极；船级社规范
文章摘要：      船舶的水下金属结构由于长期浸泡在海水环境中，会与海水形成电解池，使船舶的金属结构受到电化学腐蚀。阴极保护 就是通过将腐蚀电位降低到金属腐蚀速率显著降低的水平所进行的电化学保护。FSRU 作为海工装置，在整个长寿命周期内（通 常至少 20 年以上）不进坞，导致 FSRU 的阴极保护系统，尤其是压载舱内牺牲阳极无法像普通船舶一样（每 5 年进一次干坞）， 对压载舱内的牺牲阳极进行维护和更换，因此压载舱内的阴极保护是 FSRU 整个牺牲阳极保护系统设计的重点和难点。本文将以 某改装 FSRU 为研究对象，根据 LR（英国劳氏船级社）规范以及 DNV（挪威船级社）的推荐实施细则要求，对 FSRU 的阴极保 护系统设计进行研究分析，并重点介绍牺牲阳极计算和布置，保证 FSRU 的阴极保护系统能够在整个生命周期内良好的发挥作用。