文章标题：基于 IDDES 的螺旋桨叶空化及梢涡空化数值模拟

文章作者：隋江华，王传宇，孙崇洋
关 键 字：船舶螺旋桨；叶空化；梢涡空化；IDDES；尾流场
文章摘要：      为了预测船舶螺旋桨运转时产生的叶空泡及梢涡空化现象，采用了计算流体力学对延迟分离涡修正的方法 - 改进延迟分离涡湍流模型及 Schnerr-Sauer 的空化模型，计算了 PPTC 螺旋桨敞水性能、叶片空泡、尾流梢涡空化等。将数值计算结果与试验数据进行对比，分析结果显示数据吻合较好，验证了湍流模型数值计算的准确性。计算结果表明，随着进速系数的增加，桨叶片空泡面积逐渐减小，桨叶导边处的空泡比随边处的空泡减少明显。当达到某一临界值时，空泡区域由吸力面转向压力面。桨尾部梢涡空泡融合现象会随着进速系数增加而减弱。